よしかわ |
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吉川美南 | ||||
所在地は埼玉県吉川市。武蔵野線の駅としては接頭語が付かない数少ない駅である。吉川市にある唯一の鉄道駅である。
吉川駅の基礎データ | |||
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所在地 | 埼玉県吉川市木売1丁目 | ||
駅の開業年月日 | 昭和48年4月1日 | ||
JRの所属路線 | 武蔵野線 | ||
利用可能路線 | JR武蔵野線 | ||
駅の利用状況 | |||
年度 | 一日平均乗車人員(人) | JR東日本エリア内順位 | 2006年度の武蔵野線内の一日平均乗車人員数は24駅中第13位である。 |
2000 | 18337 | 193 | |
2001 | 18497 | 196 | |
2002 | 18643 | 196 | |
2003 | 18378 | 194 | |
2004 | 18580 | 194 | |
2005 | 18815 | 193 | |
2006 | 19218 | 191 | |
2007 | 19806 | 189 | |
2008 | 19341 | 190 |
高架、2面2線の対面式ホームである。ホームと列車の間が開く部分があり、その部分の床には「足元に注意」と書かれている。
1 |   | 武蔵野線 南越谷 南浦和 武蔵浦和 府中本町方面 | 発車メロディー(スプリングボックス) | --- |
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2 |   | 武蔵野線 新松戸 西船橋 東京 海浜幕張方面 | 発車メロディー(メロディー) | --- |
駅入り口 | 改札付近(改札外から撮影) | 吉川駅ホーム |
駅前にあるライフ | 吉川駅の旧駅名標。隣の駅が「越谷レイクタウン」ではなく「南越谷」になっている。 |
東京都心に行くには、新松戸駅で常磐線、南流山駅でつくばエクスプレス、南越谷駅で東武を利用する人、さらに南浦和から京浜東北線利用、直接東京行きを利用するといったさまざまな方法が考えられ、利用者も様々な方法で分散しているようである。なお東京駅へは主に以下の2経路が考えられるが、南浦和駅から京浜東北線を利用するのが最も所要時間が短い。