面積 | |
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人口 | |
市役所所在地 | 千葉県千葉市中央区千葉港1-1 |
市役所最寄り駅 | |
行政区 | 稲毛区・若葉区・美浜区 |
市内の駅数 | JR東日本:18駅 京成電鉄:13駅 千葉都市モノレール:17駅 |
イメージキャラクター | |
千葉県庁所在地 | 千葉市中央区市場町1-1 |
千葉県庁最寄り駅 | 県庁前駅(千葉都市モノレール) |
千葉市とは、千葉県の県庁所在地であり、政令指定都市及び業務核都市である。人口は約93.5万人(平成19年8月1日現在)であり日本で14番目に多く人口を抱える都市である。東京まで約40Kmほどであり、臨海部(美浜区)や鉄道路線沿線を中心に大規模な団地や住宅地があり、都心部のベットタウンとしても発展している一方で、自然が残された地域も多く存在する。千葉県の中心都市として商業地として発展してきたが、近年は中心部が衰退傾向にあり、東京都に近い船橋市や市川市、船橋市と比べると劣る部分がある。千葉市のもう一つの中心地ともいえる幕張新都心は高層ビルが立ち並び、東京都心部を思わせる光景であり、大企業や多国籍企業が立地しているが、最近はこれらの企業の流出が相次いでいる。工業は千葉市の臨海部が京葉工業地域の一部であり盛んである。また千葉県内の交通網の要となっている都市でもある。
※( )は最寄り駅を示す
千葉市街(千葉市の中心部)に向かうには京葉道路松ヶ丘ICを使用する。
鉄道網は発達しているが、市内全域をカバーするには至っておらず一部の地域の市民は隣接する市の駅を利用する。また総武本線や外房線・内房線・京葉線は運転本数が少ない時間帯があったり、千葉駅や蘇我駅で乗換えが必要になったりするなど、近くに駅があっても不便であったりする。京成千葉線はほぼ全線が千葉市を通っているが、総武線とほぼ並行して走っており、存在意義は薄い。ほとんどの成田エクスプレスが市内の駅を通過するため、成田空港へのアクセスが1時間に1本程度のエアポート成田に限られるため、成田空港に近い位置にある千葉市であるが、鉄道でのアクセスが非常に不便である。
中央区(人口約18.9万人)
千葉市6区のなかで最も人口が多いのが中央区である。JRではターミナル駅である千葉駅が圧倒的に利用者が多く、次いで3路線が乗り入れる蘇我駅が多い。一方東千葉駅は千葉駅に近いためか利用者が極端に少ない。
JR東日本
千葉駅(総武線・総武本線・外房線・内房線)・蘇我駅(外房線・内房線・京葉線)・西千葉駅(総武線各駅停車)・東千葉駅(総武本線)・本千葉駅(外房線・内房線)・浜野駅(内房線)・千葉みなと駅(京葉線)
京成電鉄
千葉線・・・西登戸駅・新千葉駅・京成千葉駅・千葉中央駅
千原線・・・千葉寺駅・大森台駅
千葉都市モノレール
1号線・・・千葉みなと駅・市役所前駅・千葉駅・栄町駅・葭川公園駅・県庁前駅
2号線・・・千葉駅・千葉公園駅
花見川区(人口約18.0万人)
中央区に次いで人口が多く、千葉市内では最も東京に近い位置にある。総武線沿線周辺は団地が整備されたり、住宅地となっており、東京・千葉のベットタウンである。一方北部のほうは自然が残っている地域が多い。花見川区内に総武線の駅が3駅あるものも、快速停車駅がない。京成千葉線の駅はいずれも総武線の駅と近い。
幕張本郷駅 | 総武線各駅停車 | 地上駅 1面2線島式ホーム | Verde Rayo(西行き) Gota del Vient(東行き) |
幕張駅 | 総武線各駅停車 | 地上駅 2面3線島式ホーム | Verde Rayo(1番線) JR-SH2-1(2番線) Gota del Vient(3番線) Cielo Estrellado(4番線) |
新検見川駅 | 総武線各駅停車 | 地上駅 1面2線島式ホーム | Verde Rayo(西行き) Gota del Vient(東行き) |
稲毛区(人口約15.1万人)
JR東日本
稲毛駅(総武線各駅停車・快速)
京成千葉線
京成稲毛駅・みどり台駅
千葉都市モノレール
作草部駅・天台駅・穴川駅・スポーツセンター駅
若葉区(人口約14.9万人)
JR東日本
都賀駅(総武本線)
千葉都市モノレール
動物公園駅・みつわ台駅・都賀駅・桜木駅・小倉台駅・千城台北駅・千城台駅
緑区(人口約11.6万人)
JR東日本
鎌取駅(外房線)・誉田駅(外房線)・土気駅(外房線)
京成千原線
学園前駅・おゆみ野駅
美浜区(人口約14.8万人)
ほぼ全地域が埋立地である。美浜区の住人は基本的に京葉線を使用するが、京葉線が風に弱いことや日中は海浜幕張駅より以東の運転本数が少なくなるため、沿線住民に不便を強いている。総武線の駅までもバスを利用すればさほど所要時間がかからないため、総武線を利用者する者もいる。
稲毛海岸駅(京葉線)・検見川浜駅(京葉線)・海浜幕張駅(京葉線)
千葉市 内順位 | JR東日本エリア内順位 | 駅名 | 一日平均乗車人員(人) | 前年度比(%) | 千葉市 内順位 | JR東日本エリア内順位 | 駅名 | 一日平均乗車人員(人) | 前年度比(%) |
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1 | 28 | 千葉駅 | 105749 | 10 | 201 | 鎌取駅 | 17684 | ||
2 | 90 | 稲毛駅 | 49770 | 11 | 211 | 検見川浜駅 | 16458 | ||
3 | 91 | 海浜幕張駅 | 49561 | 12 | 218 | 幕張駅 | 15268 | ||
4 | 134 | 蘇我駅 | 29825 | 13 | 247 | 千葉みなと駅 | 14013 | ||
5 | 155 | 幕張本郷駅 | 25815 | 14 | 240 | 土気駅 | 13502 | ||
6 | 157 | 西千葉駅 | 24523 | 15 | 293 | 本千葉駅 | 7939 | ||
7 | 160 | 新検見川駅 | 24061 | 16 | 306 | 誉田駅 | 7143 | ||
8 | 166 | 稲毛海岸駅 | 23010 | 17 | 浜野駅 | 5501 | |||
9 | 185 | 都賀駅 | 20228 | 18 | 東千葉駅 | 2096 |
習志野市 四街道市 八千代市 市原市など